A.艙壁
B.甲板
C.艙壁和甲板
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A.機(jī)艙
B.貨船
C.甲板
A.使用CO2系統(tǒng)滅火
B.使用干粉系統(tǒng)滅火
C.避免盲目過(guò)量射水
火場(chǎng)指揮員給所屬人員規(guī)定任務(wù)時(shí),應(yīng)明確()。
①戰(zhàn)斗隊(duì)(組)的任務(wù)及其實(shí)施手段
②進(jìn)攻路線
③遇到意外情況的處理方法
④安全注意事項(xiàng)
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
船舶滅火時(shí),在搜尋被困人員的順序應(yīng)是()。
①先搜索門(mén)后
②沿艙壁搜索艙室的四周,如遇家具或障礙物,應(yīng)搜索起頂部和背后
③將艙室的中間部分分幾次或者Z字形搜索,間距的大小視煙霧的濃度和能見(jiàn)距離而定
A.①②③
B.②③①
C.③①②
A.長(zhǎng)度
B.穩(wěn)性
C.火勢(shì)
最新試題
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)()測(cè)試一次并記入航海日志。
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表()
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時(shí),應(yīng)注意()
求生者在海上遇到惡劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺(tái)值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄;()在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是()
滅火毯適用于撲救(),使用時(shí),只要將其展開(kāi)覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。
關(guān)于視覺(jué)信號(hào)配備,下面說(shuō)法正確的是()