單項(xiàng)選擇題機(jī)艙起火用CO2滅火應(yīng)在2分鐘內(nèi)將所需量的()一次放入機(jī)艙內(nèi)。

A.65%
B.75%
C.85%


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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入艙內(nèi)探火時(shí),人員行走的方法是()。

A.低姿探索前進(jìn)
B.直立探索前進(jìn)
C.跳躍探索前進(jìn)

3.單項(xiàng)選擇題()是船舶的“心臟”。

A.機(jī)艙
B.貨船
C.甲板

4.單項(xiàng)選擇題為防止破壞船體強(qiáng)度和影響穩(wěn)性,求火時(shí)應(yīng)()。

A.使用CO2系統(tǒng)滅火
B.使用干粉系統(tǒng)滅火
C.避免盲目過量射水

最新試題

關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落

題型:單項(xiàng)選擇題

求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援

題型:單項(xiàng)選擇題

甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。

題型:單項(xiàng)選擇題

液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。

題型:單項(xiàng)選擇題

所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作

題型:單項(xiàng)選擇題

風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。

題型:單項(xiàng)選擇題

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時(shí),其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時(shí)間。

題型:單項(xiàng)選擇題