所有救生艇均應(yīng)建造恰當，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

消防演習(xí)結(jié)束解除信號是（）

救助艇應(yīng)配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏的強度。

液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應(yīng)能保證至少（）的使用時間。

求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間，等待救援

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。

室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應(yīng)注意（）

根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）

關(guān)于跳水離開難船的注意事項中，下列說法正確的是（）