船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應（）

船舶消防應變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）

甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。

關(guān)于棄船應變部署表，下列說法正確的是（）①應指明駕駛員負責確保救生設備處于立即可用的完好狀態(tài)②應指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應指明船員負責救生艇筏的準備工作和降落

所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）

一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設備失靈，火災蔓延時，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時間。

艉拋艇每（）月須進行自由降落或者模擬釋放。

液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應能保證至少（）的使用時間。