船舶上凡禁止吸煙處，都應(yīng)清楚地標(biāo)有“禁止吸煙”的標(biāo)記，機(jī)艙內(nèi)也禁止吸煙.

在裝卸鋼材、鋁錠貨物時(shí)，可以在艙內(nèi)吸煙.

油輪上的靜電也是引起船舶火災(zāi)的一個(gè)重要原因.

深夜值班，船員可以再值班室內(nèi)使用電爐燒煮食物充饑.

在貨艙裝卸貨物時(shí)，可以在艙內(nèi)吸煙.

船上沾上油或油漆的布料。棉紗頭、木屑等，如通風(fēng)不良，在一定條件下會(huì)發(fā)生自燃。

在船舶上，廚房用火期間有關(guān)人員離開的時(shí)間較長(zhǎng)，與發(fā)生火災(zāi)無(wú)關(guān).

火星不足以作為船舶失火的火源之一.

船舶在補(bǔ)充燃油和駁油過程中，由于管路破損或值班人員疏忽容易造成溢油或漏油，遇火源或高溫物體引起火災(zāi).

船舶上爐灶上方的集油罩及通風(fēng)道，未定期清除油污，油炸食品時(shí)高溫引燃導(dǎo)致火災(zāi).