A.0.077
B.0.088
C.0.112
D.0.16
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某框架-核心筒結(jié)構(gòu)底層一連梁如下圖所示,連梁截面bb=400mm,hb=1800mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35,(fc=16.7N/mm2),水平地震作用組合連梁剪力設(shè)計(jì)值V=840kN,當(dāng)連梁中交叉暗撐與水平線夾角為α(sinα=0.66)時(shí),交叉暗撐采用HRB400鋼。交叉暗撐計(jì)算所需縱向鋼筋最接近于()。
A.418
B.420
C.422
D.425
一客車停車庫(kù)的樓面結(jié)構(gòu)平面如下圖所示,該結(jié)構(gòu)采用單向板及主次梁結(jié)構(gòu),次梁的間距為4m,主梁(框架梁)的間距沿縱向?yàn)?m,沿橫向?yàn)?m。次梁將樓面永久荷載及樓面活荷載以集中荷載傳遞給主梁見下圖,當(dāng)按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)規(guī)定考慮樓面活荷載折減系數(shù)時(shí),則可算得次梁傳給主梁的活荷載集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值Pqk=()kN。
A.144
B.120
C.90
D.86.4
A.16159.1
B.13735.2
C.12349.5
D.10537
下圖所示為一個(gè)8層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的平面圖。該建筑抗震烈度為8度,屬于二級(jí)抗震等級(jí)。下列結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析方法中,正確的是()。
A.只要作橫向的平動(dòng)振型抗震驗(yàn)算,因?yàn)榭v向(y向)的抗側(cè)剛度較弱
B.只要作橫向的抗震驗(yàn)算和縱向的抗震驗(yàn)算
C.除作x、y向的平動(dòng)振型的抗震驗(yàn)算外,還要作扭轉(zhuǎn)振型的耦聯(lián)計(jì)算
D.該結(jié)構(gòu)屬于簡(jiǎn)單的純框架,層數(shù)也不高,用基底剪力法計(jì)算其橫向的水平地震力,并按各榀框架的抗側(cè)剛度進(jìn)行分配
A.μN=0.621<0.80,符合規(guī)程要求
B.μN=0.644<0.75,符合規(guī)程要求
C.μN=0.657<0.80,符合規(guī)程要求
D.μN=0.657<0.85,符合規(guī)程要求
A.0.08
B.0.07
C.0.06
D.0.05
某建造于大城市市區(qū)的28層公寓,采用鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)體系。平面為矩形,共6個(gè)開間,橫向剪力墻間距為8.1m,其中間的剪力墻的計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示。在風(fēng)荷載(標(biāo)準(zhǔn)值)作用下,試采用近似分析方法(將兩個(gè)墻肢視為一拉一壓,且其合力作用在墻肢的中心線上),估算每根連梁的平均支座彎矩設(shè)計(jì)值Mb最接近于()kN·m。橫向剪力墻的計(jì)算受力簡(jiǎn)圖
A.±114
B.±126
C.±160
D.±176
A.137981
B.154368
C.194018
D.202112
最新試題
關(guān)于《高規(guī)》中風(fēng)荷載的規(guī)定,有幾個(gè)問題:(1)第3.2.5條規(guī)定的風(fēng)荷載體型系數(shù)規(guī)定的μzs,與《荷載規(guī)范》7.3節(jié)規(guī)定的μzs,有何聯(lián)系?(2)第3.2.5條和第3.2.6條中的H/B是不是同一個(gè)概念?
現(xiàn)尚需計(jì)及如下圖所示由風(fēng)荷載產(chǎn)生的D點(diǎn)彎矩標(biāo)準(zhǔn)值MDgk=25kN·m,由此算得D點(diǎn)組合后的彎矩設(shè)計(jì)值MD最接近于()kN·m。(不采用簡(jiǎn)化規(guī)則)
當(dāng)估算圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載時(shí),方案a和方案b相同高度迎風(fēng)面中點(diǎn)處單位面積風(fēng)荷載比值,最接近于()。提示:按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)解題。
《高規(guī)》3.3.13條是對(duì)"剪重比"的要求,其中,對(duì)于薄弱層,要求A乘以1.15的增大系數(shù)。該規(guī)范的5.1.14條,規(guī)定豎向不規(guī)則的薄弱層的水平地震剪力標(biāo)準(zhǔn)值要乘以1.15。這不是相當(dāng)于,對(duì)于豎向不規(guī)則的薄弱層,剪重比驗(yàn)算時(shí)左、右都乘以了一個(gè)1.15嗎?3.3.13條的1.15倍好像不起作用了呀?
《高規(guī)》中涉及的內(nèi)力調(diào)整很多,能否總結(jié)一下?
《高規(guī)》4.6.6條規(guī)定,"按照現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》規(guī)定曲10年一遇的風(fēng)荷載取值計(jì)算的順風(fēng)向和橫風(fēng)向結(jié)構(gòu)頂點(diǎn)最大加速度不應(yīng)超過(guò)表4.6.6的限值",請(qǐng)問,這個(gè)"結(jié)構(gòu)頂點(diǎn)最大加速度"該如何求算?
假定吊車為重級(jí)工作制時(shí),作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值最接近于()kN。
工程所在場(chǎng)地的地基土的構(gòu)成如下表所示。若有抗震要求時(shí),確定其建筑場(chǎng)地類別為()類。
《高規(guī)》7.2.9條規(guī)定了矩形截面偏心受拉剪力墻的正截面承載力計(jì)算公式,無(wú)地震作用組合時(shí)要求地震作用組合時(shí)要求兩個(gè)公式中差一個(gè)γRE好理解,為什么加減號(hào)還不一樣呢?
假定作用于100m高度處的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值wk=2.1kN/m2,又已知突出屋面小塔樓風(fēng)剪力標(biāo)準(zhǔn)值ΔPn=500kN及風(fēng)彎矩標(biāo)準(zhǔn)值ΔMn=2000kN.m,作用于100m高度的屋面處。設(shè)風(fēng)壓沿高度的變化為倒三角形(地面處為0)。在地面(z=0)處,風(fēng)荷載產(chǎn)生傾覆力矩的設(shè)計(jì)值最接近于()kN.m。