救助人員應(yīng)首先救助（）。

直升機(jī)作業(yè)，“手臂伸開放平，四指緊握，拇指朝下”，這個(gè)姿勢表示（）。

最后一名待救人員離開救生筏時(shí)，應(yīng)（）。

在可供安全降落的甲板或艙蓋上按規(guī)定用白色油漆繪上“（）”字樣的標(biāo)志。

難船為直升機(jī)顯示活動區(qū)域的標(biāo)志是（）。

當(dāng)海上風(fēng)大浪高導(dǎo)致無法進(jìn)行救援作業(yè)時(shí)，援救船可在（）海面適量布撒鎮(zhèn)浪油，使海面平穩(wěn)，便于順利進(jìn)行救助。

除特殊情況外，直升機(jī)的吊升作業(yè)一般是從船的（）進(jìn)入吊運(yùn)區(qū)。

SART一系列亮點(diǎn)中離熒屏中心（）的一點(diǎn)的方位和距離即幸存者所在的位置。

吊運(yùn)區(qū)中央應(yīng)標(biāo)注（）字樣，以向直升機(jī)顯示吊運(yùn)位置。

（）是海上人命搜救最高效的手段之一。