單項(xiàng)選擇題

如下圖所示,在Ⅲ類場(chǎng)地上建一座高為100m的鋼筋混凝土煙囪。設(shè)防烈度為7度,遠(yuǎn)震,Tg=0.55s,煙囪自重的標(biāo)準(zhǔn)值Gk=18738.8kN,筒身的重心C距基礎(chǔ)頂面H0=37.7m。

試問(wèn)煙囪的第一周期T1最接近于()s。

A.2.013
B.2.690
C.3.756
D.4.106


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單向板上局部荷載的有效分布寬度b最接近于()m。

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現(xiàn)尚需計(jì)及如下圖所示由風(fēng)荷載產(chǎn)生的D點(diǎn)彎矩標(biāo)準(zhǔn)值MDgk=25kN·m,由此算得D點(diǎn)組合后的彎矩設(shè)計(jì)值MD最接近于()kN·m。(不采用簡(jiǎn)化規(guī)則)

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《高規(guī)》6.2.5條規(guī)定,框架梁端部截面組合的剪力設(shè)計(jì)值式中,Mb1、Mbr分別為梁左、右端逆時(shí)針或順時(shí)針?lè)较蚪孛娼M合的彎矩設(shè)計(jì)值。當(dāng)抗震等級(jí)為一級(jí)且梁兩端彎矩均為負(fù)彎矩時(shí),絕對(duì)值較小一端的彎矩應(yīng)取為零。我的問(wèn)題是:(1)這里的"負(fù)彎矩"如何理解?(2)計(jì)算Mb1、Mbr時(shí)已經(jīng)考慮了地震組合,即已有重力荷載代表值的效應(yīng)在內(nèi)了,為什么還要再加上vGb?(3)作用效應(yīng)組合有許多種,公式中的Mb1、Mbr是不是要求為同一個(gè)組合?

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假定吊車為重級(jí)工作制時(shí),作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值最接近于()kN。

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2010版《抗規(guī)》5.2.2條中所說(shuō),雙向水平地震作用的扭轉(zhuǎn)效應(yīng),可按下列公式中的較大值確定:或是何含義?

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采用《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)第3.2.4條的簡(jiǎn)化規(guī)則,計(jì)算在四種荷載下柱腳A處的最大彎矩設(shè)計(jì)值MA應(yīng)為()kN·m。

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由已算得多遇地震作用下的第8層彈性層間位移,現(xiàn)已知第8層的樓層屈服強(qiáng)度系數(shù)ξy=0.4(樓層屈服強(qiáng)度系數(shù)為按構(gòu)件實(shí)際配筋和材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算的樓層受剪承載力和按罕遇地震作用標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算的彈性地震剪力的比值)。由此可算得該框架結(jié)構(gòu)在第8層的彈塑性層間位移角θp,8=()。

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