單項選擇題某單層工業(yè)廠房,廠房柱距12m,采用工字形截面的實腹式鋼吊車梁。設(shè)置有兩臺Q=25/10t的軟鉤橋式吊車,吊車每側(cè)有兩個車輪,輪距4m,最大輪壓標準值Pk,max=279.7kN,橫行小車質(zhì)量標準值Q1=73.5kN,吊車軌道高度hR=130mm。假定吊車為重級工作制時,作用在每個車輪處的橫向水平荷載標準值最接近于()kN。

A.8.0
B.14.0
C.28.0
D.42.0


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《高規(guī)》7.2.9條規(guī)定了矩形截面偏心受拉剪力墻的正截面承載力計算公式,無地震作用組合時要求地震作用組合時要求兩個公式中差一個γRE好理解,為什么加減號還不一樣呢?

題型:問答題

假定作用于100m高度處的風荷載標準值wk=2.1kN/m2,又已知突出屋面小塔樓風剪力標準值ΔPn=500kN及風彎矩標準值ΔMn=2000kN.m,作用于100m高度的屋面處。設(shè)風壓沿高度的變化為倒三角形(地面處為0)。在地面(z=0)處,風荷載產(chǎn)生傾覆力矩的設(shè)計值最接近于()kN.m。

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由已算得多遇地震作用下的第8層彈性層間位移,現(xiàn)已知第8層的樓層屈服強度系數(shù)ξy=0.4(樓層屈服強度系數(shù)為按構(gòu)件實際配筋和材料強度標準值計算的樓層受剪承載力和按罕遇地震作用標準值計算的彈性地震剪力的比值)。由此可算得該框架結(jié)構(gòu)在第8層的彈塑性層間位移角θp,8=()。

題型:單項選擇題

《高規(guī)》4.6.6條規(guī)定,"按照現(xiàn)行國家規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》規(guī)定曲10年一遇的風荷載取值計算的順風向和橫風向結(jié)構(gòu)頂點最大加速度不應(yīng)超過表4.6.6的限值",請問,這個"結(jié)構(gòu)頂點最大加速度"該如何求算?

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2010版《抗規(guī)》第343頁6.4.14條的條文說明中,對的解釋是"地上一層柱下端與梁端受彎承載力不同方向?qū)嵟涞恼孛婵拐鹗軓澇休d力所對應(yīng)彎矩值","不同方向"是否應(yīng)為"同一方向"?

題型:問答題

梁端截面根據(jù)實配鋼筋(計入受壓筋)和材料強度標準值確定的Mbua,要不要考慮γRE?

題型:問答題

還需考慮風荷載作用下產(chǎn)生的柱腳彎矩。由桁架上永久荷載和三種可變荷載確定的柱腳最大彎矩設(shè)計值MA應(yīng)為()kN·m。計算時對效應(yīng)的組合不采用《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)第3.2.4條的簡化規(guī)則。

題型:單項選擇題

若該建筑物位于一高度為45m的山坡頂部,如下圖所示,建筑屋面D處的風壓高度變化系數(shù)μz最接近于()。

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2010版《抗規(guī)》第3.9.3條中所說的可用于箍筋的"HPB300級熱軋鋼筋"是怎樣的一種鋼筋?

題型:問答題