A、上風(fēng)舷
B、下風(fēng)舷
C、以上均可
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A、最佳
B、一般
C、最差
A、3-4個(gè)
B、2-6個(gè)
C、4-5個(gè)
A、應(yīng)急照明
B、日常照明
C、普通照明
A、36.3℃---37.2℃
B、36℃---37℃
C、36.7℃---37.7℃
A、20º
B、30º
C、40º
最新試題
防止()污染,保持生態(tài)平衡,維護(hù)人民身體健康是我國政府長期堅(jiān)持的政策。
船舶擱淺后,白天應(yīng)懸掛黑球()。
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故,造成兩名船員死亡。電機(jī)員在防范措施不足的情況下獨(dú)自進(jìn)入封閉處所;三管輪在發(fā)現(xiàn)電機(jī)員有危險(xiǎn)的時(shí)候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是()①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度,部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔(dān)任現(xiàn)場指揮,負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào),對作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)督防控。③進(jìn)入封閉處所作業(yè)前,應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可,禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故,必須對現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估,確定可以安全進(jìn)入艙室施救。
沖鋒舟靠岸時(shí),應(yīng)將離合器手柄扳至()位置。
船舶管理,以每天簡單重復(fù)做對做全防碰撞等()安全模板標(biāo)準(zhǔn)表為抓手。
船舶吊重作業(yè)時(shí),指定合適的人員操作吊車,該指定人員吊重時(shí)要注意()①要嚴(yán)格控制起吊速度,鋼絲繩應(yīng)緩慢用力。②垂直起吊。③吊運(yùn)作業(yè)要始終保持平穩(wěn),不得突然改變吊運(yùn)方向和速度,避免突然受力和急頓、斜拉。④吊重下方嚴(yán)禁站人。
()表示機(jī)艙著火應(yīng)鳴放警鈴或汽笛。
化學(xué)品投藥操作不當(dāng)會使得人員收到下列哪些傷害?()
在船舶靠泊作業(yè)期間,需嚴(yán)格做好對外來人員體溫測試,體溫高于()拒絕登輪。
船外機(jī)結(jié)束行駛后,錯(cuò)誤的做法是()