A.甲板部停泊值班人員由一名值班駕駛員和至少二名水手組成
B.推進功率為750KW及以上的船舶，值班人員至少由一名機工協(xié)助值班輪機員
C.值班駕駛員有理由認(rèn)為接班駕駛員不能履行其職責(zé)時，則不應(yīng)交班
D.交接班時如正在進行重要的操作，則該操作應(yīng)由交班駕駛員完成
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.駕駛員不論離職還是到任，應(yīng)由船長在航海日志上記載并簽署
B.船長、大副交接完畢后雙方應(yīng)在航海日志上共同簽署
C.電臺負(fù)責(zé)人交接完畢后應(yīng)在電臺日志上共同簽署
D.A、B、C都正確
A.干部船員交接完畢后，均應(yīng)辦理調(diào)動交接記錄，并雙方簽署
B.交接過程中如有爭議，應(yīng)報告領(lǐng)導(dǎo)處理
C.交接時，屬于設(shè)備問題和遺留工作應(yīng)報告公司處理
D.雙方交接完畢之前，工作由交班船員負(fù)責(zé)
A.船員公休、因故奉調(diào)離船應(yīng)辦交接，原船變動職務(wù)者可不辦交接
B.駕駛員交接由船長在航海日志上記載并簽署
C.交接內(nèi)容包括：情況介紹、現(xiàn)場交接、實物交接
D.交班船員凡涉及事故處理的，不得移交，但應(yīng)向接班船員詳細(xì)說明情況
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。
Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；
Ⅱ.該簿由船長保管；
Ⅲ.臨時增改夜航命令時，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；
Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
《駕駛臺規(guī)則》對值班人員的要求包括（）。Ⅰ.穿著整潔；Ⅱ.不得坐著值班；Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔；Ⅳ.不能在駕駛臺用餐。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時離船是由（）規(guī)定的。
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項正確（）。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項不正確（）。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。