單項(xiàng)選擇題

巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯依據(jù)”包括()。
Ⅰ.船舶的安全和防污染由誰(shuí)負(fù)責(zé);
Ⅱ.船上是否有實(shí)施應(yīng)急部署和演習(xí)計(jì)劃的證據(jù);
Ⅲ.是否遵守有關(guān)文件控制程序;
Ⅳ.船長(zhǎng)能否解釋其職責(zé)。

A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)船公司的符合證明(DOC)由()發(fā)放;船舶的安全管理證書(shū)(SMC)由()簽發(fā)。

A.交通部/中國(guó)船級(jí)社
B.國(guó)務(wù)院/交通部
C.中國(guó)船級(jí)社/交通部
D.交通部/國(guó)務(wù)院

最新試題

甲為光船租賃人,乙為船舶所有人,應(yīng)由()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,沒(méi)搜必須使用的救生艇筏。應(yīng)有1名()負(fù)責(zé)指揮,救生艇還應(yīng)配1名副指揮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶持有無(wú)效或已失效的DOC和SMC時(shí),應(yīng)予滯留,滯留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書(shū)面通知該輪,允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.書(shū)面通知該輪,允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè);Ⅳ.書(shū)面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書(shū)之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經(jīng)兩個(gè)議定書(shū)以及諸多修正案修正的()年的SOLAS公約。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了加強(qiáng)對(duì)船舶安全管理的監(jiān)督,當(dāng)PSC檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)()時(shí)可不準(zhǔn)船舶開(kāi)航。Ⅰ.船舶所屬公司沒(méi)有DOC;Ⅱ.船舶沒(méi)有SMC;Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系;Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,主管機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長(zhǎng),高級(jí)船員和其他船員設(shè)定以下限制()。①值班前4小時(shí)禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05%的酒精量

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船每一主豎區(qū)應(yīng)至少存放()套消防員設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)”船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范“的規(guī)定,下列有關(guān)審核的規(guī)定不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是()。Ⅰ.DOC由締約國(guó)的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā);Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過(guò)符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.符合證明的有效期為5年;Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實(shí)際投入營(yíng)運(yùn)的船舶類(lèi)型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于干貨船破損要求,下列敘述正確地是()①1992年2月1日或以后建造的船舶應(yīng)備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門(mén)都設(shè)有指示器并在駕駛臺(tái)上顯示他們的開(kāi)閉情況③備有一份一般的安全須知,表明為保持水密完整性的設(shè)備機(jī)器操作方法④備有一份特別的安全須知

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題