單項(xiàng)選擇題我國(guó)主管機(jī)關(guān)要求我國(guó)國(guó)際航運(yùn)公司最遲必須在()之前,通過(guò)審核,取得DOC。

A.2000年7月1日
B.1998年7月1日
C.2000年1月1日
D.2002年7月1日


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于()內(nèi)被滯留()以上的船舶,交通部取消()經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線的資格。

A.2年,2次,該輪所屬公司
B.12個(gè)月內(nèi),1次,船舶
C.1年,2次,該輪
D.24個(gè)月內(nèi),1次,船舶所屬公司

2.單項(xiàng)選擇題船公司應(yīng)于()日內(nèi),將船長(zhǎng)報(bào)告情況、PSC檢查報(bào)告和滯留通知書(shū)的復(fù)印件報(bào)告()港務(wù)監(jiān)督。

A.15,船籍港
B.3,最后一個(gè)駛離的國(guó)內(nèi)港口
C.15,最后一個(gè)駛離的國(guó)內(nèi)港口
D.3,船籍港

4.單項(xiàng)選擇題按我國(guó)有關(guān)規(guī)定,船公司在獲悉船舶被解除滯留后,應(yīng)于()日內(nèi)報(bào)告()港務(wù)監(jiān)督。

A.獲悉后15日內(nèi),船籍港
B.被解除滯留后15日內(nèi),船籍港
C.獲悉后3日內(nèi),最后一個(gè)駛離的國(guó)內(nèi)港口
D.獲悉后3日內(nèi),船籍港

最新試題

我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告()。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施;Ⅱ.船舶遇難時(shí);Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí);Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定,當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí),執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海洋法公約規(guī)定,領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?;€量起不超過(guò)()海里。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

商船在()有無(wú)害通過(guò)權(quán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng),應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)()處罰不服,可以在接到處罰通知之日起()日內(nèi)向人民法院起訴。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定,申請(qǐng)監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前()天向港監(jiān)提出申請(qǐng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序,下列提法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)新船員的安全教育,應(yīng)突出()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題