液壓缸不能差動連接，是因?yàn)樽饔迷诨钊系挠行屏Γǎ┧隆?/p>

金屬材料的化學(xué)成分相同，它們的機(jī)械性能一定相同。

四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。

油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，由于水、油雜質(zhì)的比重不同，而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小，產(chǎn)生的離心力最大，而雜質(zhì)比重最大，產(chǎn)生的離心力最小，從而達(dá)到分油器的。

高速機(jī)械試機(jī)時，如從低速到高速無異?，F(xiàn)象，可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。

船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。

活塞上裝有防漏氣環(huán)和（）油環(huán)。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

粘接強(qiáng)度的高低，與（）無關(guān)。

在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用（）。