環(huán)路檢測(cè)器，也稱地感控制器，主要用于（）、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號(hào)、車輛通過計(jì)數(shù)等，也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁，保證有車時(shí)才能操作設(shè)備。

在訪客對(duì)講系統(tǒng)中，主呼通道和應(yīng)答通道的帶寬應(yīng)在（）范圍內(nèi)。

一般中心控制設(shè)備由（）、（）、（）、（）、（）和（）等系統(tǒng)設(shè)備組成。

停車庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)的組成中，必須包括下列部分（）

由于K波段微波工作頻率高于X波段微波工作頻率，所以K波段微波可更多的被限制在室內(nèi)，它所形成的探測(cè)區(qū)域能夠更好的與被動(dòng)紅外探測(cè)區(qū)域重合。

電梯廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)安裝在（）的左或右上方。

安全防范技術(shù)通常指一組專門用于社會(huì)安全防范的，旨在實(shí)現(xiàn)預(yù)防、制止違法犯罪和重大治安事件為目的的（）。

被保護(hù)對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程包括（）和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估幾個(gè)階段。

假設(shè)某出入口對(duì)A、B和C三個(gè)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，A和C目標(biāo)有通過的權(quán)限而B目標(biāo)沒有權(quán)限。若系統(tǒng)識(shí)別A時(shí)錯(cuò)誤的識(shí)別為C，使A通過，也叫誤識(shí)通過。

數(shù)字視頻的研究方向有視頻探測(cè)、數(shù)字記錄、遠(yuǎn)程傳輸和（）。