在LNG儲罐增壓操作中，以下哪項操作是錯誤的（）

LNG噴濺到人身上，因急劇氣化吸熱會造成什么（）

當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。

機(jī)械限壓閥調(diào)整時要用（）插入限壓閥尾部，旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。

壓力-溫度補償系統(tǒng)中的氣動式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計，當(dāng)達(dá)到（）以后會通過機(jī)械切斷加氣過程。

加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。

在LNG儲罐增壓工藝中，LNG從儲罐流出后首先經(jīng)過的是什么（）

LNG加氣機(jī)拉斷閥的分離拉力約為（）

LNG車輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來，應(yīng)怎樣處理（）

在加氣設(shè)備處于（）狀態(tài)時，可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時間。