A.LNG儲罐
B.潛液泵
C.氣化器
D.LNG加氣機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.LNG的密度約為0.42~0.46g/cm3
B.1kgLNG氣化后約為1.4m3天然氣
C.LNG工作壓力為20~25MPa
D.LNG的體積膨脹比極大,約為600倍
A.LNG液體的泄漏,容易導致凍傷、火災(zāi)或爆炸
B.在維修或保養(yǎng)設(shè)備時,確保系統(tǒng)已泄壓
C.在有LNG和CNG的區(qū)域內(nèi),不能使用任何未經(jīng)允許的電氣及通訊設(shè)備,例如手機和無線電發(fā)射機
D.所有電氣設(shè)備都應(yīng)符合危險區(qū)域防爆等級的要求
A.A塔吸附
B.塔再生
B.兩個塔一起吸附
C.兩塔一起再生
D.兩個塔只是緩沖存氣
A.聚胺脂發(fā)泡保溫
B.PIR現(xiàn)場保溫
C.阿樂斯軟性材料保溫
D.以上都有
A.外密封圈
B.內(nèi)密封圈
C.單向閥導向環(huán)
D.卡簧損壞
最新試題
對于單獨的加氣設(shè)備,壓力-溫度補償系統(tǒng)通常設(shè)置在()中。
空壓機對干燥空氣必須進行()處理,才允許進入儀表風系統(tǒng)輸氣管道。
在LNG儲罐增壓操作中,以下哪項操作是錯誤的()
當槽車LNG液位趨近于零位,且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程,槽車壓力()儲罐壓力,視為卸車完畢。
在加氣設(shè)備處于()狀態(tài)時,可使加氣機的顯示屏顯示當前的時間。
LNG車輛加液結(jié)束后,加液槍被凍住撥不下來,應(yīng)怎樣處理()
機械調(diào)壓閥調(diào)整后,需()進行測試,反復幾次后即可調(diào)準。
加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠低于設(shè)定值,限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)()的位置。
當車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸,阻斷了()的流動。
加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接()