當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。

加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)什么以滿足LNG設(shè)備和管道的放空要求（）

以下哪項(xiàng)不是LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)定（）

在LNG儲罐增壓操作中，以下哪項(xiàng)操作是錯誤的（）

低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料（）

對于單獨(dú)的加氣設(shè)備，壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在（）中。

在加氣設(shè)備處于（）狀態(tài)時，可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時間。

為保證潛液泵的安全運(yùn)行，不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）

LNG加氣機(jī)拉斷閥的分離拉力約為（）

加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。