單項選擇題芯片設計的第一步通常是()。
A.邏輯設計
B.系統(tǒng)架構設計
C.版圖設計
D.功能驗證
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題芯片制造中,化學氣相沉積(CVD)常用于()。
A.形成絕緣層
B.蝕刻電路
C.檢測缺陷
D.封裝芯片
2.單項選擇題芯片的測試環(huán)節(jié)主要目的是()。
A.評估芯片質量
B.確定芯片價格
C.統(tǒng)計芯片數(shù)量
D.選擇芯片用途
3.單項選擇題以下關于芯片散熱的說法,錯誤的是()。
A.良好的散熱有助于提高芯片性能
B.風冷是常見的散熱方式
C.散熱不好會導致芯片燒毀
D.芯片本身不需要散熱
4.單項選擇題提高芯片性能的方法通常不包括()。
A.增加核心數(shù)
B.提高主頻
C.增大芯片面積
D.減少引腳數(shù)量
5.單項選擇題芯片性能的主要指標不包括()。
A.主頻
B.核心數(shù)
C.封裝尺寸
D.緩存大小
最新試題
智能交通系統(tǒng)可以通過實時監(jiān)測交通情況、優(yōu)化路線等手段減少交通擁堵。
題型:判斷題
智能交通系統(tǒng)可以通過車聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)車輛之間的通信和協(xié)同,提高道路利用率。
題型:判斷題
智能交通系統(tǒng)可以提供實時的路況信息和導航服務。
題型:判斷題
下列哪個智能交通技術主要應用于車輛的識別和追蹤?()
題型:單項選擇題
ITS最初的發(fā)展目標是什么?()
題型:單項選擇題
智能交通系統(tǒng)建設的目標不包括提高交通運輸質量。
題型:判斷題
智能交通系統(tǒng)可以幫助實現(xiàn)以下哪些目標?()
題型:單項選擇題
下列哪個智能交通技術主要應用于交通控制和管理?()
題型:單項選擇題
下列哪一項不屬于智能交通車輛識別的技術手段?()
題型:單項選擇題
智能交通系統(tǒng)不能減少交通事故發(fā)生率。
題型:判斷題