A.撥叉軸磨損嚴(yán)重或變形
B.鎖止機構(gòu)失效
C.變速器軸、軸承、齒輪磨損嚴(yán)重
D.同步器嚴(yán)重磨損或損壞
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A.儀器設(shè)備檢測法
B.路試法
C.人為經(jīng)驗判斷法
D.臺架法
A.放大
B.截止
C.導(dǎo)通
D.飽和
A.超高壓胎
B.高壓胎
C.低壓胎
D.超低壓胎
A.儀器故障診斷
B.機械故障診斷
C.電氣故障診斷
D.機電綜合故障診斷
A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
D.葉輪
最新試題
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運用其指示的()進(jìn)行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
在汽車不解體的情況下,使用儀器既可以檢測傳動系的技術(shù)參數(shù),如()、()和()等;還可以對傳動系的主要部件進(jìn)行檢測診斷,如離合器()、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
失速試驗是檢查發(fā)動機、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》的規(guī)定,在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法,對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。
GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
分析次級點火波形的要點:一看();二看點火部分的();三看點火部分的();四看點火部分的();五看中間部分的()。