A.單線
B.雙線
C.三根線
D.四根線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
A.正時齒（鏈）輪的連接花鍵
B.液力挺柱發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力
C.凸輪軸變形、磨損
D.正時鏈的磨損或正時帶的老化
A.在突然加速時，有明顯連續(xù)“鐺鐺”敲擊聲
B.單缸“斷火”后，響聲明顯減弱或消失
C.響聲在怠速時較小，中速時較為明顯，發(fā)動機(jī)溫度升高后，響聲無變化
D.單缸“斷火”時，響聲無明顯變化，相鄰兩缸“斷火”時，響聲會明顯減弱
A.裝配時汽缸蓋螺栓扭緊力矩過大
B.裝配時螺紋孔中未清理干凈
C.裝配時汽缸蓋螺栓扭緊力矩過小
D.在高溫下拆卸汽缸蓋
A.拆裝汽缸蓋時操作不當(dāng)
B.未按汽缸蓋螺栓規(guī)定的順序擰緊
C.氣門間隙調(diào)整不當(dāng)
D.未按汽缸蓋螺栓規(guī)定擰緊力矩操作所致
最新試題
分析次級點(diǎn)火波形的要點(diǎn)：一看（）；二看點(diǎn)火部分的（）；三看點(diǎn)火部分的（）；四看點(diǎn)火部分的（）；五看中間部分的（）。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測、分析與判斷，以確定底盤的技術(shù)狀況。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低，會使自動變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測傳動系的技術(shù)參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對傳動系的主要部件進(jìn)行檢測診斷，如離合器（）、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
電控系統(tǒng)故障排除后，會自動清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號。
在確認(rèn)自動變速器電控系統(tǒng)無故障后，而自動變速器仍然不能正常工作，則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
手動換擋試驗?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測范圍。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。