A.電磁開關(guān)內(nèi)保位線圈短路
B.電磁開關(guān)內(nèi)保位線圈斷路
C.蓄電池虧電
D.A和C的情況都存在
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A.利用中性點電壓可以控制充電指示燈
B.利用中性點電壓可以控制繼電器
C.中性點電壓為零
D.中性點電壓具有交流成分
A.充電電流過大
B.長時間大電流充電
C.過度放電
D.冬季蓄電池放電后未及時充電
A.嚴(yán)禁帶電測電阻
B.必須帶電測電阻
C.測電阻前兩表筆先短接測出引線電阻以修正測量結(jié)果
D.用高阻擋時須防止人體電阻并入待測電阻引起誤差
A.迅速檢查發(fā)動機(jī)某一缸不點火或工作不良
B.檢查發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的點火線圈工作不良
C.檢查冷卻系統(tǒng)故障,判斷汽車散熱器和節(jié)溫器是否阻塞,以及冷卻液溫度傳感器好壞
D.檢查廢氣控制系統(tǒng),檢查三元催化轉(zhuǎn)化器,診斷檢查排氣系統(tǒng)故障
A.TECH-Ⅱ
B.K81
C.VAS5051
D.OTC
最新試題
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運用其指示的()進(jìn)行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅鳎凑涨罢諢糁鞴廨S照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。
對汽車排氣污染物的檢測,根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動壓力調(diào)節(jié),這兩個車輪就是按()一同控制。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術(shù)狀況。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機(jī)械試驗,即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。