A.滅弧
B.避免觸電燒蝕
C.減小觸點(diǎn)張開時(shí)的火花
D.使其聲音悅耳
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A.應(yīng)能保證車前明亮而均勻的照明
B.應(yīng)能防止炫目
C.使駕駛?cè)酥辽倌芸辞遘嚽?00m內(nèi)路面上的障礙物
D.使駕駛?cè)酥辽倌芸辞遘嚽?00m內(nèi)路面上的障礙物
A.減少鎢的蒸發(fā)
B.增強(qiáng)發(fā)光效率
C.聚合平行光束
D.延長燈泡的壽命
A.前照燈燈罩清潔
B.輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)
C.打開空調(diào)等輔助用電器
D.車輛必須停在平坦路面
A.IGf信號發(fā)生電路
B.過電壓保護(hù)電路
C.閉合角控制電路
D.鎖止保護(hù)電路
A.電控點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火信號由電控單元產(chǎn)生
B.普通點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火信號由分電器產(chǎn)生
C.電控點(diǎn)火系統(tǒng)中，由分電器中的點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對點(diǎn)火提前角進(jìn)行調(diào)節(jié)
D.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中，觸點(diǎn)間隙增大，將使點(diǎn)火電壓變低
最新試題
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常，其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法，對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
汽車車輪定位的檢測有（）和（）兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當(dāng)，當(dāng)二者配合恰當(dāng)時(shí)，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí)，首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時(shí)的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有（），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作異常，懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)首先利用（）進(jìn)行診斷和檢查，必要時(shí)再進(jìn)行人工診斷，最后通過（）查明故障部位和原因。
自動(dòng)變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。