A、退火
B、正火
C、低溫回火
D、高溫回火
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A、退火
B、正火
C、滲火、淬火、低溫回火
D、高溫回火
A、由前向后逐缸
B、由后向前逐缸
C、隔缸
D、由中間向兩端
A、曲軸曲柄圓角
B、內(nèi)孔
C、氣門(mén)
D、連桿
A、294~392
B、192~294
C、392~490
D、353~441
A、工序號(hào)
B、工位圖
C、技術(shù)要求
D、操作細(xì)節(jié)
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損,可按主銷(xiāo)()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。