單項選擇題發(fā)動機曲軸材料要求較高的耐疲勞強度和耐磨性，軸頸表面要經(jīng)過（）。
A、回火
B、高頻淬火
C、正火
D、退火
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1.單項選擇題汽車變速器齒輪一般不采用（）處理。
A、退火
B、滲炭
C、淬火
D、低溫回火
2.單項選擇題發(fā)動機氣缸體裂紋較小的修理方法，常采用（）。
A、壓力加工修復法
B、焊接法
C、補板法
D、粘結(jié)法
3.單項選擇題汽車主要零件修復方法有機械加工法、焊接法、振動堆焊法、刷鍍、噴涂、電火花加工以及（）。
A、粘結(jié)法
B、壓力加工修復法
C、調(diào)整翻轉(zhuǎn)法
D、以上答案都對
4.單項選擇題汽車修理工藝卡片的技術(shù)規(guī)范不包括（）。
A、零件尺寸
B、表面粗糙度值
C、熱處理
D、配合公差
5.單項選擇題子午線輪胎側(cè)偏剛度比普通斜交胎（）
A、小
B、大
C、一樣
D、不能確定
最新試題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
題型：單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。
題型：單項選擇題
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
題型：單項選擇題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。
題型：單項選擇題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
題型：單項選擇題
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項選擇題