單項選擇題下列哪個()措施不是為了提高發(fā)動機充氣效率。
A、采用長進氣管
B、可變進氣系統(tǒng)
C、加裝動力腔
D、加裝EGR
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1.單項選擇題汽車通風系統(tǒng)一般為()和強制通風。
A、自然通風
B、漩渦通風
C、手動通風
D、行車通風
2.單項選擇題下列因素中,()不是造成汽車轉向沉重的原因。
A、蝸桿與滾輪嚙合間隙過大
B、蝸桿與滾輪嚙合間隙過小
C、蝸桿上下軸承間隙過大
D、轉向傳動機構松曠
3.單項選擇題下列因素中,()是造成汽車前輪擺頭的原因。
A、前束過小
B、車輪外傾角度大
C、主銷后傾角變大
D、減振器失效
4.單項選擇題關于汽車制動跑偏和制動側滑關系的說法正確的是()。
A、制動跑偏不會引起制動側滑
B、制動側滑不會引起制動跑偏
C、嚴重的制動跑偏會引起制動側滑
D、二者在概念上是一致的
5.單項選擇題電子控制自動變速器中對換擋起決定性作用的兩個傳感器是()和車速傳感器。
A、發(fā)動機轉速傳感器
B、節(jié)氣門位置傳感器
C、氧化鋯傳感器
D、曲軸位置傳感器
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉彎時,由于離心力的作用,車身產生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
題型:單項選擇題
轎車后部向一側偏斜,可能的原因是()。
題型:單項選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項選擇題
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結構相對復雜。
題型:單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關。
題型:單項選擇題
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
題型:單項選擇題
轉動點火開關,發(fā)動機沒有反應,可能的原因是()。
題型:單項選擇題
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
題型:單項選擇題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
題型:單項選擇題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調整不當引起的。
題型:單項選擇題