A、保險經(jīng)濟價值不平等的原則的復雜性
B、投保對象與承保標的的復雜
C、承保過程與承保技術復雜
D、風險管理復雜
E、保險標的的各種財產(chǎn)物資及相關責任復雜
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A、現(xiàn)金賠償
B、置換受損的機器設備
C、賠償修理費用
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運，并投保了一切險。"比西"號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號在救助人的幫助下進入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風雨，使部分儀器濕損。
上述案件根據(jù)目的港有關共同海損理算的法律，下列哪些選項是正確的？（）
A、"比西"號采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
B、"比西"號因碰撞而進入避難港的費用屬于單獨海損
C、暴風雨造成的儀器濕損屬于單獨海損，應由保險人負責賠償
D、暴風雨造成的儀器濕損屬于單獨海損，應由承運人負責賠償
A、以安裝項目為主要的承保對象
B、安裝工程保險的內(nèi)容相互交叉
C、安裝工程在試車、考核和保證階段風險最大
D、承保風險主要是人為風險
E、涉及較多的利害關系人
A、領有公共運輸用執(zhí)照的車輛、飛機、船舶造成的事故
B、錯誤設計引起的損失、費用和責任
C、被保險人或其他承包人在現(xiàn)場從事有關工作的職工的人身傷亡或疾病
D、由于震動、移動等原因而造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失
E、被保險人根據(jù)與他人的協(xié)議交付的賠償或其他款項
A.建筑工程一切險的保險標的從開工后逐步增加，安裝工程一切險的保險標的變化不大
B.建筑工程一切險的標的遭受自然災害損失的可能性比安裝工程一切險的小
C.建筑工程一切險不存在試車風險
D.建筑工程一切險對設計造成的錯誤一律除外，但安裝工程一切險只把設計錯誤造成的財產(chǎn)本身的損失除外
E.建筑工程一切險和安裝工程一切險對設計造成的錯誤都一律除外
A、以安裝項目為主要的承保對象
B、安裝工程保險的內(nèi)容相互交叉
D、承保風險主要是人為風險
C、涉及較多的利害關系人
E、安裝工程在試車、考核和保證階段風險最大
A、履帶式拖拉機
B、耕整地機械
C、種植機械
D、收獲機械
A、由被保險人自行確定
B、由保險人自行確定
C、由被保險人按最近12個月任意月份的賬面余額確定
D、由保險人按最近6個月的賬面平均余額確定
E、由保險人按最近12個月的賬面平均余
A、短信查詢
B、電話查詢
C、互聯(lián)網(wǎng)查詢
D、柜臺查詢
A、具有合法的電銷業(yè)務辦公場所
B、具有專門的電銷管理部門
C、具有專用的電銷服務號碼
D、建立專門的電銷運營基礎設施和電腦系統(tǒng)
最新試題
根據(jù)中國保監(jiān)會《關于防范車險理賠環(huán)節(jié)風險的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號），各財產(chǎn)保險公司自2009年11月1日起在防范車險理賠環(huán)節(jié)風險方面必須達到以下幾項要求（）。
簡述社會保險與商業(yè)保險區(qū)別。
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運，并投保了一切險。"比西"號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號在救助人的幫助下進入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關共同海損理算的法律，下列哪些選項是正確的？（）
安裝工程一切險與建筑工程一切險相比，其具有的明顯特點有（）。
從財產(chǎn)保險經(jīng)營內(nèi)容的整體和某一具體的財產(chǎn)保險業(yè)務經(jīng)營內(nèi)容出發(fā)，財產(chǎn)保險的復雜性體現(xiàn)在（）。
在建筑工程一切險中，第三者責任險的責任免除主要包括（）。
海洋貨物運輸保險，從CFR價格計算的保險金額的公式正確的是（）。
根據(jù)中國保監(jiān)會《關于規(guī)范財產(chǎn)保險公司電話營銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號），保險公司應與電銷人員簽訂正式勞動合同。
產(chǎn)品責任保險的除外責任，一般包括（）。
保險客戶服務是保險經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)之一。保險客戶服務的目標是（）