A.10N?m
B.15N?m
C.20N?m
D.25N?m
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A.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)
B.活塞環(huán)漏氣
C.排氣管道破裂
D.進(jìn)氣管道臟堵
A.5秒
B.10秒
C.15秒
D.20秒
A.8N.m
B.10N.m
C.12N.m
D.15N.m
A.電阻
B.電壓
C.電流
D.電感
A.P0103
B.P0100
C.P0102
D.P0118
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙,其標(biāo)準(zhǔn)端隙為()。
點(diǎn)火提前角越早,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性越好。
交流發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
用數(shù)字萬(wàn)用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
汽車(chē)起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。