A.調(diào)合時(shí)間短
B.調(diào)合精度高
C.降低揮發(fā)損耗
D.可在運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行調(diào)合
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A.水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)對(duì)強(qiáng)度試壓的有效性是一樣的
B.水壓試驗(yàn)相比氣壓試驗(yàn)更危險(xiǎn)
C.按照我國(guó)相關(guān)規(guī)定,輸氣管道位于一、二級(jí)地區(qū)的管段可采用空氣作為試壓介質(zhì)
D.管道試壓時(shí)應(yīng)每小時(shí)匯報(bào)壓力變化
A.管線吹掃清管在管道回填前進(jìn)行
B.清管接收裝置應(yīng)設(shè)置在地勢(shì)較低的地方
C.清管器移動(dòng)速度應(yīng)控制在10km/h左右
D.管道進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)時(shí),可以以水為動(dòng)力源通球掃線
A.管道跨越消防道路時(shí),路面以上的凈空高度不應(yīng)小于6m
B.管道跨越車行道路時(shí),路面以上的凈空高度不應(yīng)小于4.5m
C.管架立柱邊緣距鐵路不應(yīng)小于3m
D.管架立柱邊緣距道路不應(yīng)小于1.5m
A.設(shè)計(jì)變更單
B.管線試壓記錄
C.大修施工原始記錄
D.施工日志
A.火災(zāi)擴(kuò)展的主要方向
B.風(fēng)向、風(fēng)力
C.船只有無(wú)沉沒風(fēng)險(xiǎn)
D.船只環(huán)保設(shè)備是否能夠利用
最新試題
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。