中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問(wèn)題有（）。

采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，關(guān)于調(diào)節(jié)級(jí)說(shuō)法正確的是（）。

當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí)，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過(guò)（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

蒸汽通過(guò)軸封的熱力過(guò)程是（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。

凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)流量增加時(shí)，內(nèi)效率（）。

高壓缸動(dòng)態(tài)過(guò)調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機(jī)組的哪個(gè)特點(diǎn)？（）

對(duì)于大容量汽輪機(jī)的低壓缸，（）是主要需解決的問(wèn)題。

對(duì)于電站汽輪機(jī)來(lái)說(shuō)，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí)，最大離心力發(fā)生在（）。

研究級(jí)組變工況時(shí)，當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時(shí)，級(jí)組流量與各級(jí)級(jí)前壓力（）。