φ63/54硅芯管繞盤(pán)后的不圓度為（）。

用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車(chē)軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車(chē)輛總重允許誤差為（）。

下列不屬于鋼卷尺使用過(guò)程中誤差來(lái)源的是（）

照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和（）。

下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是（）。

突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車(chē)行道分界線、邊緣線以外，還可以用來(lái)標(biāo)記（）

不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有（）。

入口稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)施車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為（）。

交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）。

雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于（）。