A.海運(yùn)提單
B.不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)提單
C.非聯(lián)運(yùn)提單
D.單程海運(yùn)提單
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A.短期租賃
B.即時(shí)租賃
C.即期租賃
D.臨時(shí)租賃
A.單一揀取的配貨
B.批量揀取的配貨
C.隨機(jī)揀取的配
D.智慧揀取的配貨
A.錯(cuò)盤、漏盤
B.計(jì)算錯(cuò)誤
C.商品質(zhì)量不合格
D.偷竊
A.整箱補(bǔ)貨
B.托盤補(bǔ)貨
C.貨架補(bǔ)貨
D.批組補(bǔ)貨
A.清掃
B.科學(xué)
C.合理
D.經(jīng)濟(jì)
最新試題
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
MRP可用來回答以下()的問題。
采購事項(xiàng)審批在得到采購管理委員會(huì)通過時(shí),應(yīng)附加()
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。