鋼絲繩需要換新的條件是()
①鋼索有過(guò)度磨損
②鋼索嚴(yán)重腐蝕
③鋼索10倍直徑長(zhǎng)度內(nèi)有5%斷絲
④鋼索長(zhǎng)度內(nèi)有3%斷絲
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②④
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普通雜貨配積載的要求正確的是()
①袋裝貨物縱橫壓縫堆碼垛形穩(wěn)固,但不利于通風(fēng)
②包裝堅(jiān)固重量大的箱裝貨物應(yīng)配于下層且垂直堆碼
③不能堆滿兩舷的捆卷捆筒貨物滾動(dòng)方向應(yīng)沿船舶首尾向
④鋼板橫、縱積載都可以,但多用于打底
A.②③④
B.①②③
C.①②③④
D.①③④
A.防止船舶橫傾
B.防止船舶縱傾
C.便于在一種貨物頂層裝載其它貨
A.平放
B.立式
C.臥式
D.壓縫
A.貨物處所應(yīng)該是干燥、清潔、無(wú)油脂的
B.車輛在積載位置上時(shí),只要適當(dāng)綁扎可以不用剎車止動(dòng)
C.若有可能,汽車貨物沿船長(zhǎng)方向和船寬方向積載均可
A.無(wú)需隔票
B.采用材料隔票方法
C.采用自然隔票
D.采用與其包裝明顯不同的貨物配裝于該兩票貨之間
最新試題
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
載運(yùn)石油貨物時(shí),考慮其膨脹性,通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
()屬于便攜式系固設(shè)備。
貨物的注意標(biāo)志包括()
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說(shuō)法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨