A.0.15-0.2
B.0.2-0.3
C.0.3-0.4
D.0.4-0.5
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A.0.2－0.4
B.0.4－0.6
C.0.4－0.8
D.1－10
A.過流保護(hù)和芯片過熱保護(hù)
B.調(diào)整管過載保護(hù)
C.過壓保護(hù)
D.含A、B
A.輸入輸出端可以互換使用
B.三端可以任意調(diào)項(xiàng)使用
C.三端不能任意調(diào)項(xiàng)使用
D.輸出電壓與輸入電壓成正比
A.計(jì)數(shù)
B.數(shù)字系統(tǒng)中的定時(shí)電路
C.數(shù)字系統(tǒng)中的執(zhí)行數(shù)字運(yùn)算
D.包含上述三種說法
A.觸發(fā)器
B.寄存器
C.運(yùn)算器
D.放大器
最新試題
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
我國最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）