A.附著力
B.慣性力
C.摩擦力
D.空氣動(dòng)力
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A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.負(fù)荷
D.壽命
A.40%~50%
B.50%~75%
C.70%~85%
D.80%~95%
A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)踩踏加速踏板
B.發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間空轉(zhuǎn)
C.合理選擇擋位行車
D.將冷卻液溫度控制在較低水平
A.25~30
B.20~25
C.10~15
D.3~5
A.20%
B.40%
C.60%
D.80%
最新試題
經(jīng)測試,高于()的噪聲會(huì)使人心情煩躁、疲倦,工作效率下降等,甚至引發(fā)頭暈、失眠等病癥。
行車中駕駛員感到動(dòng)力不足時(shí)可猛踩加速踏板增強(qiáng)動(dòng)力,防止頻繁換擋,這樣可以節(jié)約燃料。
發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度大以及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的()增加。
一氧化碳(C02)排放與地球溫室效應(yīng)無關(guān)。
柴油機(jī)排放的主要有害成分是()
駕駛員應(yīng)按車輛()選擇合適標(biāo)號的汽油,燃油標(biāo)號偏高或偏低都會(huì)增加污染物排放。
較長時(shí)間停車時(shí),應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,可以節(jié)約燃油消耗,減少汽車噪聲污染。
柴油機(jī)排放的微粒粉塵會(huì)危害人的眼睛和()
汽車噪聲主要來自于汽車排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲和喇叭噪聲。
()是燃料在高溫富氧的燃燒過程中產(chǎn)生的物質(zhì)。