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A.油耗較高
B.油耗較低
C.轉(zhuǎn)矩和功率較大
D.轉(zhuǎn)矩和功率較小
A.輪轂軸承過(guò)緊,油耗增加
B.輪轂軸承過(guò)松,油耗增加
C.前輪定位不準(zhǔn),油耗增加
D.輪胎氣壓過(guò)低,油耗增加
A.下坡時(shí)空擋滑行
B.起步前預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)
C.條件允許時(shí)盡量使用高速擋
D.合理帶擋滑行
A.平穩(wěn)起步,合理控制車(chē)速
B.交叉口停車(chē)時(shí)即熄火
C.按經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛
D.合理使用空調(diào)
最新試題
()是燃料中未燃燒的物質(zhì),由于混合氣不均勻、燃燒室過(guò)冷等原因造成。
汽車(chē)噪聲主要來(lái)自于汽車(chē)排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲和喇叭噪聲。
下列哪些是節(jié)能環(huán)保的駕駛操作方法()
合理選用燃料、潤(rùn)滑油和輪胎等,可以降低燃油消耗,減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。
行車(chē)速度過(guò)慢,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率低,相對(duì)的污染物排放會(huì)少。
不必要的加速、減速和停車(chē)都將增加廢氣排放。
()經(jīng)陽(yáng)光照射,在大氣中形成光化學(xué)煙霧,會(huì)對(duì)人的呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生極大的危害。
柴油機(jī)排放的微粒粉塵會(huì)危害人的眼睛和()
汽車(chē)噪聲主要來(lái)自于()等。
氮氧化物(NOx)是在高溫、缺氧的燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的危害物質(zhì)。