A.空調(diào)噪聲
B.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
C.輪胎噪聲
D.喇叭聲
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A.一氧化碳（CO）
B.氮氧化物（Ox）
C.碳?xì)浠衔铮℉C）
D.微粒物（PM）
A.一氧化碳（CO）
B.氮氧化物（Ox）
C.二氧化硫（S02）
D.二氧化碳（C02）
A.出車前進(jìn)行車輛檢查
B.長(zhǎng)時(shí)間怠速預(yù)熱車輛
C.急轉(zhuǎn)向和急加速
D.保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)區(qū)間
A.一氧化碳（CO）
B.氮氧化物（Ox）
C.二氧化硫（S02）
D.二氧化碳（C02）
A.一氧化碳（CO）
B.碳?xì)浠衔铮℉C）
C.氮氧化物（Ox）
D.微粒物（PM）
最新試題
不必要的加速、減速和停車都將增加廢氣排放。
經(jīng)測(cè)試，高于（）的噪聲會(huì)使人心情煩躁、疲倦，工作效率下降等，甚至引發(fā)頭暈、失眠等病癥。
（）在大氣中可產(chǎn)生酸雨效應(yīng)，導(dǎo)致人類出現(xiàn)“酸雨病癥”。
混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的（）增加。
（）與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量以及傳動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)比有關(guān)。
發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度大以及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的（）增加。
可以降低氮氧化物（NOx）排放量的裝置是（）
行駛系機(jī)件的技術(shù)狀況會(huì)影響油耗，下列相關(guān)表述中正確的是（）
駕駛員應(yīng)按車輛（）選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油，燃油標(biāo)號(hào)偏高或偏低都會(huì)增加污染物排放。
合理選用燃料、潤(rùn)滑油和輪胎等，可以降低燃油消耗，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。