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A.注重高價(jià)值生產(chǎn)模式
B.集中企業(yè)資源
C.形成供應(yīng)鏈
D.垂直一體化戰(zhàn)略理論知識(shí)
A.業(yè)務(wù)外包
B.垂直一體化
C.水平一體化
D.核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)
A.企業(yè)集中力量為不同細(xì)分市場(chǎng)提供同一種產(chǎn)品或服務(wù)
B.企業(yè)集中力量為不同的產(chǎn)品或服務(wù)提供同一種營(yíng)銷策略
C.向某一個(gè)地域市場(chǎng)提供一系列相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)
D.向一個(gè)特定的顧客群提供大量不同的相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)
A.利用客戶對(duì)品牌的忠誠(chéng)而對(duì)價(jià)格的敏感性下降
B.不必追求低成本而使利潤(rùn)增加
C.在應(yīng)對(duì)賣方產(chǎn)品或服務(wù)漲價(jià)中具有較高的靈活性
D.以規(guī)模經(jīng)濟(jì)形式建立起進(jìn)入壁壘
最新試題
即時(shí)制管理是即時(shí)生產(chǎn)和即時(shí)物流的整合體。即時(shí)化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時(shí)采購(gòu)與零庫存（）
物流設(shè)施選址戰(zhàn)略的核心問題是尋求設(shè)施位置最合理的需求分配方案（）
企業(yè)物流部門計(jì)劃職能的正確表述是：（）。
在制定企業(yè)的戰(zhàn)略方案的時(shí)候，采用（），企業(yè)的高層管理人員能夠牢牢地把握住整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向，并能對(duì)下屬各部門的各項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施有效的控制。
在運(yùn)輸路徑規(guī)劃問題中，盡管路線選擇問題的種類繁多，但可以歸納為幾個(gè)基本類型，分別是：起訖點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃和（）。
企業(yè)戰(zhàn)略分析的環(huán)境因素分析包括：（）。
物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中，四個(gè)主要層次分別為：客戶服務(wù)、物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層、物流戰(zhàn)略執(zhí)行層和（）
企業(yè)戰(zhàn)略管理包括（）幾個(gè)階段。
企業(yè)鑒于（），常將非核心競(jìng)爭(zhēng)力業(yè)務(wù)外包給其他企業(yè)。
從總體上看，具有內(nèi)部一致性的基本戰(zhàn)略有：（）戰(zhàn)略。