點火過早，點燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

保護系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。

引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。

點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。