從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。

燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。

中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。

汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（）再投入（）盤車。

燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。

保護系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。