A.可以
B.采取安全措施后
C.嚴(yán)禁
D.領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后
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A.機(jī)組并列后
B.鍋爐點(diǎn)火前
C.鍋爐點(diǎn)火后
D.機(jī)組沖轉(zhuǎn)前
A.提高汽缸與轉(zhuǎn)子的溫度,便于沖轉(zhuǎn)
B.提高沖動(dòng)參數(shù)
C.使機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間縮短
D.避免蒸汽以凝結(jié)放熱的方式傳遞熱量
A.鍋爐點(diǎn)火前
B.鍋爐點(diǎn)火后
C.機(jī)組沖轉(zhuǎn)前
D.機(jī)組并列后
A.變厚
B.減薄
C.不變
D.不確定
A.低壓微過熱
B.低壓高過熱
C.高壓微過熱
D.中壓微過熱
最新試題
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃?jí)嚎s過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),被稱為()。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。