A.拉伸
B.壓縮
C.蠕變
D.沖擊
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A.沖轉(zhuǎn)后
B.中速暖機(jī)時(shí)
C.并列后
D.接帶一定負(fù)荷后
A.縮短
B.不變
C.加長(zhǎng)
D.不一定
A.排除汽流聲
B.確認(rèn)汽門能夠關(guān)閉
C.確認(rèn)盤車停止
D.保證無摩擦
A.可以
B.采取安全措施后
C.嚴(yán)禁
D.領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后
A.機(jī)組并列后
B.鍋爐點(diǎn)火前
C.鍋爐點(diǎn)火后
D.機(jī)組沖轉(zhuǎn)前
最新試題
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
點(diǎn)火過早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時(shí)投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。