A.35
B.40
C.45
D.50
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A.35
B.40
C.45
D.50
A.3
B.4
C.5
D.6
A.減小
B.增加
C.不變
D.不確定
A.0.02~0.04
B.0.02~0.05
C.0.02~0.06
D.0.02~0.07
A.正比
B.反比
C.對(duì)數(shù)
D.倒數(shù)
最新試題
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時(shí)投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動(dòng)機(jī)()、()、()連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。