單項選擇題在汽輪機停機過程中，（）停止軸封供汽。
A.打閘前
B.打閘后
C.真空到零
D.停止循環(huán)泵后
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1.單項選擇題汽輪機轉(zhuǎn)子的惰走曲線是指轉(zhuǎn)子惰走時間與（）下降數(shù)值的關(guān)系曲線。
A.真空
B.主汽壓力
C.轉(zhuǎn)速
D.負荷
2.單項選擇題機組打閘后轉(zhuǎn)速降至1000r/min，應(yīng)啟動（），以防止汽輪機油膜破壞造成軸瓦的損壞。
A.頂軸油泵
B.潤滑油泵
C.調(diào)速油泵
D.抗燃油泵
3.單項選擇題滑參數(shù)停機投入法蘭加熱裝置時，要控制蒸汽溫度不低于法蘭壁溫（）℃。
A.40
B.80
C.120
D.160
4.單項選擇題汽輪機滑參數(shù)停機時，主、再蒸汽溫度必須保證（）以上過熱度。
A.20℃
B.30℃
C.40℃
D.50℃
5.單項選擇題滑參數(shù)停機過程中，主蒸汽溫度應(yīng)不低于高壓內(nèi)缸最高溫度（）℃，以防止汽輪機冷卻過快。
A.25
B.30
C.35
D.40
最新試題
自動保護裝置的作用是：當設(shè)備運行工況發(fā)生異?；蚰承﹨?shù)超過允許值時，發(fā)出（），同時（）避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
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在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動油泵是主油泵的替代泵。
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朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。
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凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導致真空下降。
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影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
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汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復后（）再投入（）盤車。
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有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。
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管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。
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從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。
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調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。
題型：填空題