多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)真空下降的危害有（）

A.可用焓降減小，不經(jīng)濟(jì)，同時(shí)使機(jī)組出力降低
B.排汽缸及軸承座熱膨脹，可能引起中心變化，產(chǎn)生振動(dòng)
C.排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松馳，破壞嚴(yán)密性
D.可能使純沖動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力增加


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1.多項(xiàng)選擇題影響凝汽器最有利真空的主要因素有（）

A.進(jìn)入凝汽器的蒸汽流量
B.汽輪機(jī)排汽壓力
C.冷卻水的進(jìn)口溫度
D.循環(huán)水量（或是循環(huán)水泵的運(yùn)行臺(tái)數(shù)）

2.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中屬于端差增大的原因有（）

A.凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢
B.凝汽器汽側(cè)漏入空氣
C.冷卻水管堵塞
D.冷卻水量減少等。

3.多項(xiàng)選擇題朗肯循環(huán)的主要設(shè)備是（）

A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機(jī)
C.凝汽器
D.給水泵

4.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于高壓抗燃油的性質(zhì)描述正確的是（）

A.燃點(diǎn)高
B.微毒性
C.腐蝕性
D.粘度隨溫度變化不大

5.多項(xiàng)選擇題調(diào)節(jié)汽門傳動(dòng)裝置常見的形式有（）

A.凸輪傳動(dòng)裝置
B.直接傳動(dòng)裝置
C.間接傳動(dòng)裝置
D.提板式

6.多項(xiàng)選擇題調(diào)速系統(tǒng)是由（）組成。

A.感受機(jī)構(gòu)
B.放大機(jī)構(gòu)
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.反饋機(jī)構(gòu)

7.多項(xiàng)選擇題調(diào)節(jié)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)按其工作原理可分為（）

A.液壓式
B.機(jī)構(gòu)式
C.電子式
D.連桿式

8.多項(xiàng)選擇題保護(hù)系統(tǒng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)一樣，由（）組成。

A.感應(yīng)機(jī)構(gòu)
B.傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.液壓機(jī)構(gòu)

9.多項(xiàng)選擇題常用的反饋機(jī)構(gòu)有（）

A.杠桿反饋
B.油口反饋
C.彈簧反饋
D.凸輪反饋

10.多項(xiàng)選擇題進(jìn)行調(diào)節(jié)系統(tǒng)和自動(dòng)保護(hù)裝置的調(diào)試試驗(yàn)前應(yīng)具備（）條件.

A.進(jìn)行調(diào)節(jié)系統(tǒng)和自動(dòng)保護(hù)裝置的調(diào)整試驗(yàn)前，要求油系統(tǒng)油循環(huán)完畢，油質(zhì)化驗(yàn)合格，油溫保持在（50±5℃）
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)各油壓表安裝齊全，并經(jīng)校驗(yàn)合格
C.主要壓力表應(yīng)更換為標(biāo)準(zhǔn)表，有關(guān)部件的行程指示標(biāo)尺或百分表，以及試驗(yàn)時(shí)必須加裝的臨時(shí)設(shè)施，應(yīng)按試驗(yàn)要求正確安裝
D.電動(dòng)高壓油泵試運(yùn)合格；各調(diào)節(jié)部套初步試驗(yàn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)、靈活、無(wú)卡澀、或突然擺動(dòng)