A.可用焓降減小，不經(jīng)濟，同時使機組出力降低
B.排汽缸及軸承座熱膨脹，可能引起中心變化，產(chǎn)生振動
C.排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松馳，破壞嚴(yán)密性
D.可能使純沖動式汽輪機軸向推力增加
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A.進入凝汽器的蒸汽流量
B.汽輪機排汽壓力
C.冷卻水的進口溫度
D.循環(huán)水量（或是循環(huán)水泵的運行臺數(shù)）
A.凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢
B.凝汽器汽側(cè)漏入空氣
C.冷卻水管堵塞
D.冷卻水量減少等。
A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機
C.凝汽器
D.給水泵
A.燃點高
B.微毒性
C.腐蝕性
D.粘度隨溫度變化不大
A.凸輪傳動裝置
B.直接傳動裝置
C.間接傳動裝置
D.提板式
最新試題
點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。
朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。
汽輪發(fā)電機在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。
油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃?xì)鈾C組進氣要求。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。
汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（）再投入（）盤車。
凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于（）。