A.鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)
B.再熱蒸汽系統(tǒng)
C.抽汽系統(tǒng)
D.軸封系統(tǒng)
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A.上下崗溫差增大
B.過熱度減小
C.機組振動增大
D.抽汽管道振動
A.汽輪機每次沖轉(zhuǎn)前及停機后均應測量轉(zhuǎn)子偏心度及盤車電流應正常。沖轉(zhuǎn)前發(fā)生轉(zhuǎn)子彈性熱彎曲應適當加長盤車時間,升速中發(fā)現(xiàn)彈性熱彎曲應加強暖機時間,熱彎曲嚴重時或暖機無效應停機處理
B.汽輪機盤車狀態(tài)應采取有效的隔離措施,防止汽缸進水和冷汽
C.汽輪機上下缸溫差或轉(zhuǎn)子偏心度超限時禁止汽輪機沖轉(zhuǎn)
D.汽輪機啟動時應充分疏水并監(jiān)視振動、脹差、膨脹、軸向位移、汽缸滑銷系統(tǒng)等正常,避免動靜碰磨,引起大軸彎曲
A.測定基頻振動或振動頻譜
B.軸承座的剛度監(jiān)測
C.振動與機組運行參數(shù)試驗
D.故障診斷的驗證試驗
A.監(jiān)視盤車電動機電流是否正常,電流表指示是否晃動
B.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化
C.定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無摩擦聲
D.定期檢查潤滑油泵的工作情況
A.每班在三個臨時溫度測點處記錄廠房溫度兩次
B.根據(jù)循環(huán)水溫度及時摘掛擋風板
C.機組停運時凝汽器保持通水循環(huán)
D.轉(zhuǎn)動機械盤根冷卻水,軸承冷卻水通水運行
A.蒸汽順流冷卻
B.蒸汽逆流冷卻
C.空氣順流冷卻
D.空氣逆流冷卻
A.真空破壞門開度的大小
B.真空破壞門開啟時間的早晚
C.機組內(nèi)轉(zhuǎn)動部分是否摩擦
D.主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門是否嚴密
A.超速試驗
B.真空系統(tǒng)嚴密性試驗
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負荷試驗
D.甩負荷試驗
A.帶負荷試運行必須在空負荷試運正常、調(diào)節(jié)系統(tǒng)空負荷試驗合格后進行
B.主、輔機保護系統(tǒng)各項目靜態(tài)調(diào)試合格,全部具備投入條件,影響機組安全運行的保護裝置已投入
C.程序控制系統(tǒng)各程序經(jīng)模擬試驗能夠根據(jù)運行參數(shù)和條件投入
D.各項自動調(diào)節(jié)裝置經(jīng)分別調(diào)試,具備投入條件,并在啟動試運過程中已逐步投入,發(fā)電機空載電氣試驗完畢,氫冷發(fā)電機完成投氫工作等一系列條件都滿足的條件下進行
A.節(jié)流調(diào)節(jié)法
B.質(zhì)量調(diào)節(jié)法
C.噴嘴調(diào)節(jié)法
D.壓力調(diào)節(jié)法
最新試題
保護系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
自動保護裝置的作用是:當設備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設備損壞和保證人身安全。
汽輪發(fā)電機在啟動()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組()或()的。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
排油煙機使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導致真空下降。