A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
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A.制作沉井應(yīng)同步挖成直爬梯
B.沉井糾偏應(yīng)逐級(jí)增加荷載
C.空氣幕輔助下沉的儲(chǔ)氣罐應(yīng)放臵在通風(fēng)且有陽(yáng)光的地方
D.沉井接高應(yīng)停止沉井內(nèi)取土作業(yè)
A.施工前,必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺(tái),墩身高度在2-10米時(shí),平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿及上下扶梯;10米以上時(shí),還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)
B.模板就位后,應(yīng)立即用撐木等固定其位臵,以防傾倒砸人
C.用吊斗澆筑混凝土,吊斗升降,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮
D.用吊斗澆筑混凝土,為緩沖碰撞,應(yīng)在模板及腳手架的相關(guān)部位綁扎防撞材料
A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m
A.6級(jí)
B.5級(jí)
C.4級(jí)
D.3級(jí)
A.預(yù)應(yīng)力鋼索張拉前應(yīng)檢查張拉裝臵是否符合要求
B.張拉時(shí)作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)
C.為確保壓漿質(zhì)量,其壓漿壓力應(yīng)比規(guī)定壓力增大2%
D.張拉完畢后,在張拉施錨兩側(cè)不得壓重物
最新試題
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿(mǎn)足要求后,過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說(shuō)法正確的有()。
關(guān)于標(biāo)線施工說(shuō)法正確的有()。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些?()
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。