A.吊裝前應(yīng)做好檢查工作,嚴(yán)禁無準(zhǔn)備盲目施工
B.使用舊鋼絲繩時(shí)應(yīng)先檢查其損傷程度,每一節(jié)距內(nèi)斷絲不得大于6%
C.重大的吊裝作業(yè),應(yīng)先進(jìn)行試吊
D.遇有惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止吊裝作業(yè)
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A.12MPa
B.13MPa
C.14MPa
D.15MPa
A.翻模應(yīng)專門設(shè)計(jì),剛度、強(qiáng)度應(yīng)滿足施工要求
B.翻模分節(jié)分塊的重量應(yīng)滿足起重設(shè)備的使用規(guī)定
C.模板提升到3m高后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)
D.翻模作業(yè)可在夜間進(jìn)行
A.在提升模板的同時(shí),應(yīng)進(jìn)行振搗
B.提升時(shí),千斤頂應(yīng)同步作業(yè)
C.模板提升到3m高后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)
D.模板外設(shè)臵升降設(shè)施
A.井蓋
B.護(hù)蓋
C.臨時(shí)擋板
D.護(hù)壁
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
最新試題
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
當(dāng)粘貼面膜無法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有()。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說法正確的有()。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí),鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時(shí),可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。