A.孔內(nèi)水位的高度
B.鋼筋籠的位置
C.導(dǎo)管的抽拔
D.泥漿的稠度
E.連續(xù)灌注
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A.內(nèi)外吊架
B.腳手架
C.鋪好腳手板
D.掛設(shè)安全網(wǎng)
E.限位開關(guān)
A.拉伸
B.傾斜
C.翹曲
D.扭轉(zhuǎn)
E.彎折
A.后錨固筋
B.千斤頂
C.手拉葫蘆
D.張拉平臺
E.風攬
A.防洪
B.流水
C.防火
D.排水
E.航運
A.塔架
B.地錨
C.扣架
D.滑車
E.鋼絲繩
最新試題
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時,可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計高度即可。
當粘貼面膜無法避免拼接時,應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強度,因此大家會常聽到標志貼膜完成后,要在通風干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
下列關(guān)于交通標志計量的說法,錯誤的有()。
混凝土初凝后,不得振動模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
立柱無法打入到要求深度時,應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
標線泄水槽設(shè)置于直線段實線和彎道內(nèi)側(cè)實線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護欄。
標線機刀口的開口厚度等于標線厚度。