A、惰性氣體
B、甲烷
C、一氧化碳和二氧化碳
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A、這起事故的原因處于開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂上,沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一指揮
B、這起事故最終沒(méi)有造成嚴(yán)重后果,最多算一幢未遂事故,應(yīng)不予追究
C、事故中技術(shù)不到位也是其中原因,壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)階段,反飛動(dòng)閥應(yīng)處于自動(dòng)狀態(tài)
A、這起事故主要是開(kāi)工階段分餾系統(tǒng)只是單塔循環(huán),低分到脫丁烷塔之間管線和設(shè)備內(nèi)還有積水
B、開(kāi)工前設(shè)備檢查不到位,沒(méi)有對(duì)塔內(nèi)件緊固情況進(jìn)行檢查
C、裝置對(duì)開(kāi)工前脫水工作重視程度不夠
A、安裝就位,投入使用
B、拆下并安裝臨時(shí)管線
C、關(guān)閉引出閥暫停使用
A、關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)
B、首先將“手動(dòng)和自動(dòng)檔”切至“手動(dòng)”位置,關(guān)閉電源開(kāi)關(guān),然后關(guān)閉潤(rùn)滑油泵進(jìn)出口閥門(mén)
C、首先關(guān)閉泵出口閥,然后關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)
A、泄壓閥
B、調(diào)節(jié)閥
C、疏水器
最新試題
為了防止硫化銨固體堵塞反應(yīng)產(chǎn)物空冷器,要在空冷上游管線中注入脫氧水,使其溶解在水中,隨()排出。
放掉系統(tǒng)中所有()或保持其適當(dāng)流量,以防止沉積物積聚或冷天結(jié)冰。
不是往復(fù)式壓縮機(jī)排氣溫度高的原因()。
機(jī)組一經(jīng)啟動(dòng)后,操作人員應(yīng)注意觀察以下幾個(gè)方面錯(cuò)誤的是()。
在壓縮機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí),應(yīng)及時(shí)打開(kāi)()。
氫氣滅火劑()泡沫、二氧化碳、干粉。
LG 136/0.6中0.6表示()。
螺桿機(jī)檢查完畢后,啟動(dòng)第一步是()。
LG 136/0.6中136表示()。
速關(guān)油壓力偏低,速關(guān)油壓力要保持在()以上。